高壓斷路器設(shè)備常見事故及原因分析
瀏覽次數(shù)：2761發(fā)布日期：2013-08-18
高壓斷路器設(shè)備常見事故及原因分析
隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，高壓斷路器設(shè)備的裝用量將大幅度上升，了解高壓斷路器設(shè)備的故障原因，采取積極的防范措施，對提高電網(wǎng)供電的可靠性是很有幫助的。
據(jù)有關(guān)的歷史資料對全國電力系統(tǒng)高壓斷路器運行中的事故類型統(tǒng)計分析，拒分事故占2267%；拒合事故占6.48%；開斷關(guān)合事故占9.07%；絕緣事故占35.47%；誤動事故占7.02%；截流事故占7.95%；外力及其他事故占11.43%，其中以絕緣事故和拒分事故zui為突出，約占全部事故的60%。
1、絕緣事故
絕緣事故的主要原因：一方面是高壓斷路器的絕緣件設(shè)計制造質(zhì)量不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，拉桿拉脫，使運動部分操作不到位。另一方面是高壓斷路器在安裝、調(diào)試、檢修過程中工裝工藝不到位。所以，嚴(yán)格高壓斷路器工裝工藝流程、外購件檢驗、裝配環(huán)境清潔度以及*的檢測手段等是杜絕絕緣事故發(fā)生的重要措施。必須引起設(shè)計、制造和應(yīng)用部門的高度重視。
2、拒動、誤動事故
拒動和誤動事故是指高壓斷路器拒分、拒合和不該動作時而亂動。其中拒分事故約占同類型事故的50%以上，是主要事故。分析其主要原因是因為制造質(zhì)量以及安裝、調(diào)試、檢修不當(dāng)，二次線接觸不良所致。因此，使用部門應(yīng)該和制造部門有機(jī)地結(jié)合起來，盡可能使高壓斷路器的設(shè)計定型、材質(zhì)選擇、*的備品備件、工藝要求、調(diào)試需知等合理、實用，將人的行為過失可能發(fā)生的事故局限在先，做到防患于未然。
3、開斷與關(guān)合事故
開斷與關(guān)合事故是油斷路器在開斷過程中噴油短路、滅弧室燒損嚴(yán)重、斷路器開斷能力不足、關(guān)合速度后加速偏低等所致。因此，在高壓斷路器的安裝、檢修、調(diào)試過程中，重視油斷路器的排氣方向、動靜觸頭打磨、滅弧室異物排除、斷路器開斷能力的核定與選型、合分速度特性的調(diào)整等，以遏制開斷與關(guān)合事故的發(fā)生，切勿疏忽大意。
4、截流事故
截流事故發(fā)生的主要原因多數(shù)都是由于動、靜觸頭接觸不良引起的，主要原因是動靜觸頭或者隔離插頭接觸不良，在大電流的長期作用下過熱，以至觸頭燒融、燒毀、松動脫落等。所以，對于高壓斷路器觸頭彈簧的材質(zhì)選擇與熱處理、觸頭壓力的調(diào)整，是防止截流事故發(fā)生的重要技術(shù)措施。
5、外力及其它事故
外力及其他事主要是操動機(jī)構(gòu)的漏油、漏氣、部件損壞以及頻繁打壓、不可抗拒的自然災(zāi)害、小動物短路。主要原因是密封圈易老化損壞，管路、閥體清潔度差，接頭制造及裝配質(zhì)量不良等。此類問題，多年來一直是困擾國產(chǎn)高壓斷路器可靠運行的老大難。
6、真空斷路器的事故
高壓真空斷路器以自身*的開斷性能和長周期壽命的優(yōu)勢，普遍得到了使用部門的認(rèn)可。
隨著高壓真空斷路器的廣泛應(yīng)用，改進(jìn)之后的新一代真空斷路器普遍使用縱向磁場電極和銅鉻觸頭材料，對于降低短路開斷電流下的電弧電壓、減少觸頭燒損量起到了積極的作用；但是，由于滅弧室及波紋管漏氣，真空度降低所造成的開斷關(guān)合事故，呈上升趨勢，不容忽視。此外，對于切電容器組出現(xiàn)重燃、陶瓷真空管破裂仍時有發(fā)生，同時當(dāng)前真空斷路型號繁雜、生產(chǎn)廠家眾多，產(chǎn)品質(zhì)量分散性大，給使用部門的設(shè)備選型和運行造成了一定的難度。
7、SF6高壓斷路器的事故
SF6高壓斷路器以良好的絕緣性能及*的滅弧介質(zhì)而被廣泛的應(yīng)用于電力系統(tǒng)的各類電壓等級的開斷設(shè)備中。國產(chǎn)SF6高壓斷路器存在的共性問題是：漏氣、水分超標(biāo)、滅弧室爆炸、絕緣拉桿脫落、斷裂、擊穿、水平拉桿斷銷等。拉桿脫落必然要發(fā)生重大事故，必須重視；罐內(nèi)滅弧室內(nèi)的異物或者零部件的脫落，都將引起高壓斷路器內(nèi)部絕緣的擊穿、閃絡(luò)。所以，努力提高SF6高壓斷路器裝配環(huán)境的清潔度和嚴(yán)格工藝過程的控制，對于確保設(shè)備安全運行至關(guān)重要。
8、隔離開關(guān)的事故
隔離開關(guān)由于觸頭接觸不良、局部過熱燒融、絕緣子斷裂和機(jī)構(gòu)卡澀等問題，是長期以來困擾隔離開關(guān)安全運行的問題，據(jù)有關(guān)資料介紹，當(dāng)前此類問題仍很嚴(yán)重。這就需要從設(shè)備設(shè)計、制造、運行、維護(hù)、管理等各個環(huán)節(jié)齊抓共管，標(biāo)本兼治，從根本問題上著手來克服這一被動局面。
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